В Воронеже массово распродают автобусы 27-го маршрута

В Воронеже старые автобусы, убранные с городских маршрутов после массовой проверки, выставили на сайте объявлений Avito. Владельцы «сараев», работавших на 27-м маршруте, распродают их за бесценок. На объявления обратил внимание один из наших читателей.

Напомним, 10 марта в городе была проведена плановая проверка автобусов большой вместимости. Рабочая группа проверила санитарное состояние 27 автобусов (№ 5а, 27, 69т, 80, 90), 2 из которых признали непригодными для пассажирских перевозок в Воронеже. Остальным в ходе осмотра вынесены различные замечания — химчистка или перетяжка салона, замена мутного окна, покраска. Устранить все замечания перевозчики должны до 1 мая, после чего эти автобусы пройдут повторную проверку. Всего же с начала этого года с городских маршрутов были убраны 40 наиболее возрастных и убитых автобусов большой вместимости.

Часть из признанных непригодными для перевозки пассажиров автобусов была выставлена на продажу. В частности, сайт объявлений пестрит предложениями о покупке маршруток № 27. Корреспонденты «Ё!» обратились за комментарием в компанию-перевозчик, где раньше работали автобусы. Нам рассказали, что в этой ситуации нет ничего удивительного, маршрутки старые и работать на линии они уже не могут. Поэтому владельцы пытаются хоть что-то заработать на их продаже.

Напомним, что в начале 2015 года мэрия проводила новые конкурсы на городские маршруты. Договоры, которые она заключила с перевозчиками, предусматривали беспрецедентное обновление подвижного состава. К 2020 году перевозчики должны обновить парк автобусов полностью. Причём в 2015 году владельцы обязались обновить 30% подвижного состава, купив новые автобусы (не ранее 2014 года выпуска (!)). Это, кстати, было одним из условий повышения стоимости проезда до 15 рублей.

В мэрии тогда заявляли, что, если транспортная компания не выполнит условия по обновлению автопарка, то лишится права обслуживания маршрута. По факту не все перевозчики выполнили необходимые условия по обновлению автопарка. К примеру, перевозчики на смену «сараям» обязались купить 45 автобусов, но к июлю таковых было всего 3. Однако, несмотря на это, в управлении транспорта Воронежа продлили сроки действия договоров, заключенных год назад с транспортными компаниями на обслуживание городских маршрутов.