Водитель маршрутки 10А, который сегодня, 19 января, погиб под колёсами своего же автобуса, имел стаж вождения с 2004 года. В АТП № 1 он работал с июля 2013 года. На предприятии о погибшем 29-летнем сотруднике говорят как о профессионале высокого уровня.

Между тем в компании уверены, что техническая неисправность автобуса практически полностью исключена. "ПАЗик" совсем новый — 2011 года выпуска. Предприятие его арендовало.

В АТП не могут пока выдвинуть каких-либо версий случившегося. Напомним, что, по предварительным данным, водитель остановил автобус посреди моста. Видимо, ему показалось, что с маршруткой что-то случилось. Он обошёл "ПАЗик" сзади, и в этот момент автобус покатился назад. Мужчина не успел среагировать и попал под колёса. 

О семье погибшего его коллеги предпочли не рассказывать. Сегодня вечером сотрудники предприятия будут решать, как помочь родным водителя с похоронами.