В Воронеже открыли первую велопарковку

Всего до конца зимы в городе появится порядка 30 велосипедных парковок

02.02.2013 15:23

5847

Читать все комментарии

Войдите, чтобы добавить в закладки

Сегодня, 2 февраля, в Петровском сквере (улица 20 лет ВЛКСМ) )открыли первую официальную велопарковку. Несмотря на погоду и мокрый снег, на открытие приехали десятки велосипедистов из организации "ВелоВоронеж".

Стоило установить металлическую конструкцию, как ребята-велосипедисты тут же решили её испробовать и припарковали свои велосипеды.

Велопарковки представляют собой единчные конструкции в виде щита с перилами. На одной такой конструкции можно смело припарковать два велосипеда.

Как признались велосипедисты, их мечта начинает осуществляться.

— Наконец-то в городе появятся велопарковки, — говорит один из участников организации "ВелоВоронеж" Евгений Кондратьев. — Теперь можно будет смело передвигаться на велосипеде по городу, потому что знаешь, где его можно оставить. Останется дело за малым — за велодорожками. Ну думаю, это тоже скоро осуществится.

Устанавливает велопарковки один из активистов организации «ВелоВоронеж» Игорь Титов за собственные средства. По словам Игоря, одна такая конструкция обходится в пять тысяч рублей.

— За февраль, март мы планируем установить 30 подобных велопарковок в центре города, — говорит Игорь Титов. — Места, где будут стоять подобные парковки, обговаривались с участниками "ВелоВоронежа" и с администрацией города. Для начала решили, что это будут социальнозначимые места: скверы, вузы и магазины.
Установленные конструкции будут везде одинаковые. Их проекты разрабатывали сами участники, опираясь на западный опыт.
[VIDEO]

В ближайшее время парковки появятся на улицах Студенческой, Плехановской, Карла Маркса, Фридриха Энгельса, 20 лет Октября, а также на проспекте Труда и Московском проспекте.

— В администрации Воронежа очень обрадовались нашей инициативе, и это приятно, — говорит Игорь Титов. — Мы будем регулярно проверять состояние конструкций, ремонтировать при необходимости. Если где-то потребуется установить больше щитов, мы также оперативно отреагируем.

Все велопарковки будут бесплатными и рассчитаны на любой велосипед.

Гость

03.02.2013 18:38

Видимо вот так и появляются всякие слухи. "Вроде выборы осенью, куда же они так торопятся?" "По той просто причине что вот мол кто то из начальства вернувшись из Швейцарии возьми и брякни что там мол вот велосипедистов много..." А потом еще ченить придумают, не верят у нас люди в добрые намерения(((( "Да вот же посмотри хотяб на надпись ВОРОНЕЖ внизу этой трубы, почему извращена ОРО каким цветом и на что похоже, наверне напоминание к признакам принадлежности?" не написал бы, никто и не заметил, это симптом между прочим... Если по теме: цена в 5 тыр както уж да, не очень адекватна я считаю, тем более, что люди их сами ставят, похоже кто-то на них решил наварить некисло, хотя может я не прав.

Евжорий

04.02.2013 21:55

велосипедистов так люто не навидят потомучто у нас в городе каждый второй за рулем таза...а автомобилисты велосипедистов не люят потомучто те мешают движению...в большинстве случаев это так и есть,потомучто у велосипедистов дорожек нет специальных и им приходится либо ехать по проезжей части либо по тротуару...печалят напаркованные авто на обочинах,хрен объедешь....по ним надо катком проехаться,чтоб их не было.Когда в Воронеже станет комфортно и безопасно передвигаться на велосипеде,то я думаю многие пересядут на двухколесный транспорт и экология станет чище и смертей на дорогах поубавится...каждый день люди гибнут под колесами автомобиля,это просто жесть....и если уменьшить кол-во машин то и пробок не будет...задумайтесь автомобилисты над этим

05.02.2013 08:36

«он сказал: нет, чтобы, выбирая плевелы, вы не выдергали вместе с ними пшеницы оставьте вместе расти то и другое до жатвы; и во время жатвы я скажу жнецам: соберите прежде плевелы и свяжите их в связки, чтобы сжечь их, а пшеницу уберите в житницу мою» (Новый Завет Евангелие от Матфея, гл. 13, ст. 24—30). Если всё это для продвижения велодвижения, для приобщения людей к спорту и как результат оздоровления общества - Игорь Титов молодец - активист. Если тема камуфлируется под создание инновационного бизнеса (реклама на металлоконструкциях) тоже не плохо, но зачем морочить голову. Я склоняюсь ко второму,т.к. на одну конструкцию два велосипеда - это ничтожно мало, а любителей велопрогулок в Воронеже приличное количество и без данной организации. Да и оставлять в нашей стране без присмотра дорогой велосипед я бы не рискнул.